Literaturdatenbank

Wenn der Verkehr zu viel Zeit und Raum beansprucht, wird er zur echten Belastung für uns Menschen. Wir sind nicht nur gestresst und haben weniger Zeit für die schönen Dinge, auch werden klimaschädliche CO2-Emissionen ausgestoßen. Wie kann der Verkehr also auf ein schonenderes Maß zurückgeführt werden? Die Nachhaltigkeitsstrategie der Suffizienz bietet Antworten und verspricht mehr Lebensqualität durch weniger Verkehr. Mit diesem Kommunikationsleitfaden werden kommunale Entscheidungsträger*innen dabei unterstützt, mehr Suffizienz im Verkehrswesen umzusetzen.

Zur Erreichung der Klimaschutzziele im Gebäudebereich ist es erforderlich, alle denkbaren Treibhausgaseinsparpotentiale und -strategien intensiv in den Blick zu nehmen. In diesem Zusammenhang geraten auch sogenannte Suffizienzmaßnahmen verstärkt in den Fokus der Diskussionen. Die vorliegende Forschungsarbeit beschäftigt sich mit den Potenzialen zur Reduktion der Umweltwirkungen von Gebäuden durch Suffizienzansätze.

Noch ist die Welt nicht bereit, von der Droge »Wachstum« zu lassen. Aber die Diskussion über das Ende der Maßlosigkeit nimmt seit Jahren an Fahrt auf. Der Nachhaltigkeitsforscher Niko Paech liefert dazu die passende Streitschrift, die ein »grünes« Wachstum als Mythos entlarvt. In seinem Gegenentwurf, der Postwachstumsökonomie, fordert er industrielle Wertschöpfungsprozesse einzuschränken und lokale Selbstversorgungsmuster zu stärken.

Die ökologische Krise wird primär durch den zu hohen und weltweit steigenden Energie- und Ressourcenverbrauch verursacht. Das vorliegende Buch untersucht dessen Ursachen und Dynamik und forscht nach Möglichkeiten einer Eindämmung. Der Autor zeigt, dass rein technische Lösungen unzureichend sein werden und arbeitet die Potentiale von verhaltenswissenschaftlich fundierten Suffizienzstrategien heraus. Darüber hinaus identifiziert er mögliche Anwendungsbarrieren von Suffizienzansätzen und sucht nach Strategien zu deren Überwindung.

Die Wohnfläche in Deutschland nimmt jedes Jahr deutlich zu und führt zu einem steigenden Wohnflächenverbrauch pro Kopf. Die Folgen des kontinuierlichen Anstiegs der Wohnfläche pro Einwohner für den Flächen- und Energieverbrauch und damit letztendlich für die Erreichung der klimapolitischen Ziele der Bundesregierung rücken zunehmend ins Bewusstsein der Politik. In dem vorliegenden Bericht wird das enorme Potenzial eines reduzierten Wohnraums pro Kopf abgeschätzt, vielversprechende Zielgruppen und Akteure identifiziert und ihre spezifischen Hindernisse und Motive, das Problem anzugehen, betrachtet.

Ein Reflex lähmt die politischen Debatten um den Klimawandel. Sobald es um Maßnahmen geht, die Einschränkungen bedeuten, ist die Empörung groß. Philipp Lepenies führt diese Fundamentalopposition auf die neoliberale Haltung zurück, die individuelle Konsumentscheidungen über moralische und ökologische Bedenken stellt. Dieser Geist falsch verstandener Freiheit hat allerdings eine Politik des Unterlassens hervorgebracht, die sich scheut, das Offensichtliche auszusprechen: dass eine sozialökologische Transformation ohne Verbot und Verzicht nicht gelingen wird.